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Das AIR 9 ist unser superleichtes Multi-Speed-Bike aus dem Easton GX2 Scandium Rohrsatz, welcher nach Niner Bedürfnissen entwickelt worden ist. Bei diesem Rahmen wird die Legierung durch das seltene Element Scandium angereichert, um die Eigenschaften der konventionellen 7005 Aluminiumlegierung im Hinblick auf die Haltbarkeit und Stabilität weiter zu optimieren. Dabei hat Easton das Unglaubliche vollbracht – ein extrem leichtes Rohr zu entwickeln, dass sich durch seine Eigenschaften positiv auf den Fahrkomfort auswirkt. In der Kombination der Easton Rohre mit den speziell geformten Sitz- und Kettenstreben in S-Form, wird das AIR 9 zu einem leichten, agilen Speed-Bike mit einem überraschend komfortablen Fahrverhalten, welches sich insbesondere auf langen Touren positiv bemerkbar macht.
Niner hat direkt mit den Ingenieuren von Easton zusammen gearbeitet, um den Rohrsatz nach ihren Vorstellungen zu optimieren und sämtliche Design-Ziele zu verwirklichen. Die Niner Unterrohrgeometrie stärkt beispielsweise die Verbindung zwischen Ober- und Unterrohr während gleichermaßen Platz für die Gabelbrücke bei Federgabeln geschaffen wird. Speziell geformte Ketten- und Sattelstreben bieten maximale Reifenfreiheit und verhindern Berührungen mit der |
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Das AIR 9 ist unser superleichtes Multi-Speed-Bike aus dem Easton GX2 Scandium Rohrsatz, welcher nach Niner Bedürfnissen entwickelt worden ist. Bei diesem Rahmen wird die Legierung durch das seltene Element Scandium angereichert, um die Eigenschaften der konventionellen 7005 Aluminiumlegierung im Hinblick auf die Haltbarkeit und Stabilität weiter zu optimieren. Dabei hat Easton das Unglaubliche vollbracht – ein extrem leichtes Rohr zu entwickeln, dass sich durch seine Eigenschaften positiv auf den Fahrkomfort auswirkt. In der Kombination der Easton Rohre mit den speziell geformten Sitz- und Kettenstreben in S-Form, wird das AIR 9 zu einem leichten, agilen Speed-Bike mit einem überraschend komfortablen Fahrverhalten, welches sich insbesondere auf langen Touren positiv bemerkbar macht.
Niner hat direkt mit den Ingenieuren von Easton zusammen gearbeitet, um den Rohrsatz nach ihren Vorstellungen zu optimieren und sämtliche Design-Ziele zu verwirklichen. Die Niner Unterrohrgeometrie stärkt beispielsweise die Verbindung zwischen Ober- und Unterrohr während gleichermaßen Platz für die Gabelbrücke bei Federgabeln geschaffen wird. Speziell geformte Ketten- und Sattelstreben bieten maximale Reifenfreiheit und verhindern Berührungen mit der
Ferse. Das stark abfallende Oberrohr sorgt für eine niedrige Überstandshöhe und hohe Bewegungsfreiheit des Fahrers auf dem Bike.
Für alle Racer und Fans von leichten, High-Tech-Bikes bietet das Air 9 viele gute Eigenschaften und kombiniert die hochwertigsten Easton Rohre mit der bewährten Niner Geometrie, damit alle Fahrer den maximalen Fahrspaß erleben und ihr volles Potenzial entfalten können.
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Chris and Steve, Niner's founders, talk about the features of the AIR 9. VIEW VIDEO |
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Scandium vs Aluminium What should I know? VIEW VIDEO |
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Fuzzy Mylne wins STXC national championship on his Air 9. VIEW VIDEO | |
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Chris and Steve, Niner's founders, talk about the features of the AIR 9. VIEW VIDEO |
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Scandium vs Aluminium What should I know? VIEW VIDEO |
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Fuzzy Mylne wins STXC national championship on his Air 9. VIEW VIDEO | |
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SPECIFICATIONS & COMPATIBILITY:
- 73mm BB width
- 31.6mm seatpost size, 400mm recommended
- 34.9mm seat collar size (not included)
- 34.9mm front derailleur, low mount - top swing, top pull
- standard 1.125” external bearing headset (not included). Cane Creek standard description: EC34/28.6|EC34/30
- Replaceable derailleur hanger
- Size Small has one inner triangle bottle mount and one under the downtube bottle mount
- Size Medium, Large and XL have two inner triangle bottle mounts
- 135mm QR rear spacing
- Stainless steel laser cut head badge
- Can fit up to a 2.4” tire (tire size varies by brand, some tires may not fit)
- Compatible with 2x systems from SRAM and SHIMANO, however certain gear sizes will not fit.
- SRAM recommended 2x front chainring configs: 26/39 or lower
- SHIMANO recommended 2x front chainring configs: 28/40
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SPECIFICATIONS & COMPATIBILITY:
- 73mm BB width
- 31.6mm seatpost size, 400mm recommended
- 34.9mm seat collar size (not included)
- 34.9mm front derailleur, low mount - top swing, top pull
- standard 1.125” external bearing headset (not included). Cane Creek standard description: EC34/28.6|EC34/30
- Replaceable derailleur hanger
- Size Small has one inner triangle bottle mount and one under the downtube bottle mount
- Size Medium, Large and XL have two inner triangle bottle mounts
- 135mm QR rear spacing
- Stainless steel laser cut head badge
- Can fit up to a 2.4” tire (tire size varies by brand, some tires may not fit)
- Compatible with 2x systems from SRAM and SHIMANO, however certain gear sizes will not fit.
- SRAM recommended 2x front chainring configs: 26/39 or lower
- SHIMANO recommended 2x front chainring configs: 28/40
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TANG |
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VANA WHITE |
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RAW |
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AIRCRAFT GRAY | |
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 | "Niner stellt mit dem Air 9 ein gelungenes Race-Bike auf die großen Räder, das sportlichen Marathonfahrern Vorteile verschafft. / NINER Air 9 scores "very good" in Bike Magazine Germany"
 DOWNLOAD COMPLETE REVIEW
|  | "The Air 9 is the best handling hardtail 29er we’ve ever ridden…The Air 9 we tested is ready to win a cross-country race or to rule local singletrack."
DOWNLOAD COMPLETE REVIEW
| _nov06.jpg) | Italian language review
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| _sep07.jpg) | Italian language review
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The Air 9 frame retails for $799.00 $699.00 USD. To order a Niner bicycle, find and contact your local dealer here. If you do not have a local dealer, contact us. |
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The Air 9 frame retails for $799.00 $699.00 USD. To order a Niner bicycle, find and contact your local dealer here. If you do not have a local dealer, contact us. |
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| "Niner stellt mit dem Air 9 ein gelungenes Race-Bike auf die großen Räder, das sportlichen Marathonfahrern Vorteile verschafft. / NINER Air 9 scores "very good" in Bike Magazine Germany"
| | "The Air 9 is the best handling hardtail 29er we’ve ever ridden…The Air 9 we tested is ready to win a cross-country race or to rule local singletrack."
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